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月薪超10萬(wàn)引BBA銷售跳槽,蔚來(lái)為沖銷量“下血本”?

來(lái)源:汽扯扒談

8月8日,有爆料稱,蔚來(lái)在7月份取得銷量的爆發(fā)性增長(zhǎng),隨后銷售人員的月薪也水漲船高,甚至超過(guò)10萬(wàn)元,引來(lái)不少地區(qū)的BBA銷售爭(zhēng)相入職蔚來(lái),四處詢問(wèn)蔚來(lái)哪里還有新店開(kāi)業(yè)。對(duì)此,“汽扯扒談”也向蔚來(lái)銷售人員進(jìn)行了求證,確認(rèn)了該消息的真實(shí)性。

不過(guò),也有理智的網(wǎng)友表示,破10萬(wàn)元的月薪,是蔚來(lái)薪酬體系滯后性的一個(gè)表現(xiàn),蔚來(lái)在做薪酬體系的時(shí)候沒(méi)預(yù)計(jì)到7月份會(huì)賣這么多車,未來(lái)隨著蔚來(lái)銷量穩(wěn)定,每臺(tái)車提成會(huì)下調(diào),薪酬會(huì)恢復(fù)到正常水平。但這一說(shuō)法實(shí)際上也禁不起仔細(xì)推敲。


(資料圖片僅供參考)

銷量提振手段

今年上半年,因產(chǎn)品更新切換、在售車型較少,經(jīng)歷陣痛期的蔚來(lái),度過(guò)了較為低迷的一段時(shí)期。蔚來(lái)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,蔚來(lái)在1月、4月、5月時(shí),銷量均處于1萬(wàn)輛以下,2月-5月的4個(gè)月時(shí)間里,蔚來(lái)銷量持續(xù)下滑。

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在4月的上海車展,還曾打趣道:“如果接下來(lái)每個(gè)月銷量還是1萬(wàn)輛的話,自己就得和秦力洪找工作去了。”但隨后在6月,李斌表示“下半年月均銷量突破2萬(wàn)臺(tái)”,結(jié)果也確實(shí)和李斌預(yù)計(jì)的一樣,下半年的第一個(gè)月,蔚來(lái)就交付了20,462臺(tái)新車,同比增長(zhǎng)103.6%,環(huán)比增長(zhǎng)91.1%,交付量創(chuàng)歷史新高。

7月銷量暴增的背后,一方面是因?yàn)閺亩径乳_(kāi)始,蔚來(lái)第二代技術(shù)平臺(tái)多款新車型開(kāi)始進(jìn)入密集上市和交付期,經(jīng)過(guò)產(chǎn)能爬坡后,第三季度會(huì)迎來(lái)銷量攀升。據(jù)悉,蔚來(lái)全新ES6在7月就交付超1萬(wàn)臺(tái)新車,刷新了蔚來(lái)單一車型月度交付紀(jì)錄。

另一方面,也離不開(kāi)蔚來(lái)近期采取的一系列銷量提振措施。今年6月,蔚來(lái)先是宣布調(diào)整全系新車的價(jià)格及首任車主用車權(quán)益,全系新車起售價(jià)格下調(diào)30,000元,而后在降價(jià)的同時(shí),又上調(diào)了整車銷售的提成。通過(guò)對(duì)銷售終端的深度改革,進(jìn)一步刺激銷量。

據(jù)了解,為了激發(fā)銷售人員的動(dòng)力,蔚來(lái)調(diào)整了銷售績(jī)效考核體系,將更多的轉(zhuǎn)化率指標(biāo)納入KPI考核項(xiàng),并將銷售人員的薪資與績(jī)效掛鉤。

5倍提成激勵(lì)

具體來(lái)看,蔚來(lái)對(duì)銷售績(jī)效的調(diào)整體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先,銷售人員的薪資結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,不再僅僅關(guān)注銷售數(shù)量,還注重線索的獲取、試駕的轉(zhuǎn)化率等環(huán)節(jié),這使得銷售人員需要更全面地參與顧客的購(gòu)車過(guò)程。

有業(yè)內(nèi)人士表示,蔚來(lái)在銷售策略上也做了調(diào)整,在過(guò)往,銷售人員一般更多的是向消費(fèi)者傳遞品牌理念和精神,但這次卻被告知“以賣車為主,以結(jié)果為導(dǎo)向”。

其次,為了快速消化展車和庫(kù)存車,蔚來(lái)還上調(diào)了整車銷售提成,為銷售人員創(chuàng)造更強(qiáng)的激勵(lì)。其中,蔚來(lái)的排產(chǎn)車輛,銷售人員的銷售提成從原來(lái)的800元起上調(diào)至2000元起,庫(kù)存和展車的銷售提成,更是直接從800元提高到了4000元每輛起,直接翻了5倍。

高額的提成激勵(lì)下,不少蔚來(lái)一線銷售月薪突破10萬(wàn)元,甚至最高還有拿到41萬(wàn)元的月薪,這也引來(lái)了不少BBA銷售人員的“眼紅”,紛紛表示想要入職。但不可否認(rèn)的是,蔚來(lái)7月銷量的明顯提升,也表明銷售終端的改革與提高激勵(lì)機(jī)制,確實(shí)有效地推動(dòng)了其銷售業(yè)績(jī)的提升。

同時(shí),“汽扯扒談”還注意到,蔚來(lái)在招聘平臺(tái)上出現(xiàn)了很多急招崗位,社招職位超2000個(gè),人才需求覆蓋上海、北京、武漢、合肥、深圳等眾多城市,薪資待遇也十分豐厚,標(biāo)注的是全員持股,一年14.5薪,還有補(bǔ)充公積金等。

事實(shí)上,隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)高速增長(zhǎng),未來(lái)也將有更多的汽車廠商參與到人才的投入和競(jìng)爭(zhēng)中,特別是蔚來(lái)7月銷量的爆發(fā)性增長(zhǎng),以及銷售人員薪資的水漲船高,不僅反映了蔚來(lái)在銷售終端改革方面的積極嘗試,更彰顯了激勵(lì)機(jī)制對(duì)銷售業(yè)績(jī)的重要影響。

而這一事件或許也將在汽車銷售行業(yè)內(nèi)引發(fā)一系列變革和競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)行業(yè)更加關(guān)注銷售策略和人才的培養(yǎng)。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng),如何有效提升銷售終端的競(jìng)爭(zhēng)力,或許將成為廠商持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

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