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奔馳全新純電SUV亮相 基于奔馳EVA純電動平臺開發(fā)

來源:快科技

日,一網(wǎng)友發(fā)布視頻稱自己花了大幾十萬買一臺奔馳EQC卻遭到特斯拉銷售冷嘲熱諷,一時間此事得到了廣泛關注。

身為油改電車型,花大幾十萬買一臺奔馳EQC確實顯得“大冤種”,不過奔馳日發(fā)布的全新的EQE SUV則不適用。

在2022巴黎車展開幕前夕,奔馳正式發(fā)布了全新純電動EQE SUV,新車可以理解為已經上市的EQE轎車的SUV版本,設計、技術都一脈相承,其長寬高分別為4863/1940/1686mm,軸距為3030mm。

外觀設計方面,EQE SUV將定位在旗艦EQS SUV之下,采用了EQ家族的設計語言,前臉使用了封閉式設計的暗夜星陣格柵,造型犀利的前大燈組與前格柵融為一體,霧燈區(qū)域的造型則看上去十分具有進攻。

車身側面的線條十分舒緩,整體圓潤飽滿,也很具有時尚感,車尾設計簡潔,并且配備了貫穿式尾燈設計,配合大大的奔馳標,顯得很具有辨識度。

內飾則同樣是奔馳家族化風格,與EQS相似的內飾設計理念,科技又豪華,不過需要注意的是,雖然該車也提供EQS SUV相同的MBUX Hyperscreen大屏,但絕大多數(shù)消費者購買的車型僅配備了液晶儀表盤和中控屏幕兩塊屏,當然同樣具有極強的科技感。

EQE SUV后備廂的標準容積為520升,后排座椅的靠背可以按40/20/40的比例放倒,當后排座椅靠背完全折疊時,后備廂容積提升至1675升。

新車同樣基于奔馳EVA純電動臺開發(fā),擁有400V架構,提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動力版本。

其中350+為后驅單電機,最大功率為215kW(292馬力),峰值扭矩為565牛米,WLTP最大續(xù)航為590km;

350 4MATIC增加了前電機,電機總功率保持不變,峰值扭矩提升至765牛米,WLTP最大續(xù)航為558km;

500 4MATIC車型的最大功率達到300kW(408馬力),峰值扭矩為858牛米,WLTP最大續(xù)航為547km。

此外,該車還推出了動力更強的AMG版本,AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭載的雙電機最大功率為350kW(476馬力),峰值扭矩為858牛米,其0-100km/h加速時間為4.3秒,WLTP最大續(xù)航里程為488km;

AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率為460kW(626馬力),峰值扭矩為950牛米,選裝AMG DYNAMIC PLUS套件后,可進一步達到687馬力和1000牛米,此時0-100km/h加速時間為3.5秒。

標簽: 輔助系統(tǒng) 四缸渦輪增壓發(fā)動機 手動變速箱

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