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報(bào)告預(yù)測 比亞迪電動(dòng)汽車銷量今年將創(chuàng)紀(jì)錄

來源:參考消息網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

參考消息網(wǎng)8月1日報(bào)道 據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站7月29日報(bào)道,電動(dòng)汽車是未來的趨勢,這對(duì)任何人來說都不再是新鮮事。更重要的是,公眾對(duì)這種車輛的信任似乎越來越堅(jiān)定。主要的新能源汽車(純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車)企業(yè)的銷量就證明了這一點(diǎn)。這些公司的銷量在2023年正在打破一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄。在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場中,中國是無可爭議的領(lǐng)先者。與歐洲和美國相比,中國擁有最大的電動(dòng)汽車市場份額。

國際能源署發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告已經(jīng)指出了這一趨勢。根據(jù)該報(bào)告,2023年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到1400萬輛,較上一年增長35%。

體現(xiàn)電動(dòng)汽車市場增長的公司首先是特斯拉。7月中旬,埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的這家公司公布財(cái)報(bào)顯示,二季度特斯拉營收超過249億美元,這是其歷史上最好的單季度營收數(shù)據(jù)。第二季度,這家美國公司在全球交付了46萬多輛電動(dòng)汽車,超出市場預(yù)期。特斯拉重申了全年生產(chǎn)大約180萬輛電動(dòng)汽車的預(yù)期。

特斯拉的主要競爭對(duì)手是中國的比亞迪,后者二季度銷量超過70萬輛,同比增長近100%,創(chuàng)下該公司的單季度銷售量紀(jì)錄。該公司在中國的市場份額約為30%,預(yù)計(jì)今年將交付約300萬輛汽車,這意味著同比增長將超過60%。

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