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綿陽(yáng)東西二干道老龍山隧道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通

2023-08-08 22:38:03 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)客戶(hù)端

(資料圖)

日前，由中鐵十八局投資公司參與投資建設(shè)的綿陽(yáng)東西二干道老龍山隧道順利貫通，為后續(xù)項(xiàng)目全面建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，綿陽(yáng)東西二干道作為綿陽(yáng)市城建攻堅(jiān)重點(diǎn)工程，道路全程約17.8千米，自西向東分為安州段、涪城段和城區(qū)段三部分。此次實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通的老龍山隧道位于城區(qū)段，是全線(xiàn)的重要節(jié)點(diǎn)性工程。隧道穿越老龍山，呈東西走向，設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道小凈距隧道，西側(cè)進(jìn)口端接道路路基，東側(cè)出口端順接游仙東路，長(zhǎng)度約800m，全線(xiàn)設(shè)兩處人行橫通道和一處車(chē)行橫通道，進(jìn)出口均采用端墻式洞門(mén)。

由于隧道圍巖等級(jí)為Ⅴ級(jí)和Ⅵ級(jí)，圍巖整體較差，同時(shí)隧道先后下穿綿山路、居民區(qū)等區(qū)域，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及時(shí)按下“靜音鍵”，為施工機(jī)械安裝消聲減震裝置，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境和居民的影響。

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵十八局投資公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極協(xié)調(diào)參建單位和金融機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持全面統(tǒng)籌、科學(xué)規(guī)劃，上下聯(lián)動(dòng)，多措并舉籌集資金，為確保隧道如期貫通提供了堅(jiān)強(qiáng)的資金保障。

此次老龍山隧道順利貫通將極大支撐綿陽(yáng)城區(qū)北側(cè)發(fā)展，引導(dǎo)周邊土地開(kāi)發(fā)。后續(xù)，東西二干道建成通車(chē)后將重構(gòu)城市路網(wǎng)，彌補(bǔ)東西通道不足的問(wèn)題，緩解九洲大道局部路段通行瓶頸。同時(shí)加強(qiáng)科技城新區(qū)、教育園區(qū)、高水、小島、科學(xué)城和游仙鎮(zhèn)等片區(qū)與中心城區(qū)之間的聯(lián)動(dòng)，成為綿陽(yáng)城市路網(wǎng)的又一主動(dòng)脈。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者李芃達(dá)）

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