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鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求回暖 廣深鐵路2023年一季度同比扭虧為盈 熱資訊

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)客戶(hù)端


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近日,廣深鐵路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣深鐵路)公布了2023年一季度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求回暖并日益旺盛,公司客運(yùn)收入隨之增加,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入61.46億元,同比增長(zhǎng)22.96%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.05億元,基本每股收益0.057元,同比扭虧為盈。

廣深鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2023年一季度,廣深鐵路主動(dòng)適應(yīng)旅客出行需求增長(zhǎng)需要,緊緊抓住春運(yùn)、“兩會(huì)”運(yùn)輸、春季旅游等客流增長(zhǎng)契機(jī),不斷挖潛掘能,精準(zhǔn)供給運(yùn)力,提升服務(wù)質(zhì)量,持續(xù)引流上線。廣深鐵路一季度共發(fā)送旅客448.9萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)78.31%,鐵路客流實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)性增長(zhǎng)。

該負(fù)責(zé)人指出,廣深鐵路實(shí)現(xiàn)扭虧為盈主要得益于:一是2023年春運(yùn)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)迅速回暖。鐵路部門(mén)通過(guò)優(yōu)化開(kāi)行方案、加開(kāi)列車(chē)對(duì)數(shù)、重聯(lián)列車(chē)等措施增加運(yùn)能,保障了更多旅客出行;二是羅湖口岸恢復(fù)通關(guān)。鐵路部門(mén)實(shí)施“一日一圖”精準(zhǔn)投放運(yùn)力,加強(qiáng)羅湖口岸引導(dǎo)便民服務(wù),進(jìn)一步方便了旅客出行;三是鐵路運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)更加完善。打通了廣深線與高鐵線路的聯(lián)通,增開(kāi)廣州東經(jīng)過(guò)深圳北的通達(dá)香港西九龍以及廣州東跨贛深線高鐵列車(chē)。四是通過(guò)優(yōu)化修程修制、提高勞動(dòng)用工效率和加強(qiáng)概預(yù)算審核等措施進(jìn)一步節(jié)支降耗。

該負(fù)責(zé)人表示,下一步,廣深鐵路將更好地統(tǒng)籌運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作,更好地統(tǒng)籌企業(yè)發(fā)展和運(yùn)輸安全工作,奮力推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展,為率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車(chē)頭”貢獻(xiàn)更多鐵路力量。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 鄭楊)

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