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快報:第二屆中國支線航空發(fā)展峰會在昆明召開

來源:中國新聞網


(資料圖)

中新網昆明4月21日電 (記者 胡遠航)第二屆中國支線航空發(fā)展峰會21日在云南昆明啟幕。峰會匯聚政府部門、行業(yè)組織、航空公司、機場、飛機制造商、科研院所等各方力量,共探中國支線航空發(fā)展新模式。

本屆峰會以“創(chuàng)新‘干支通,全網聯(lián)’服務模式,助力構建新發(fā)展格局”為主題,由中國民用航空局、云南省人民政府指導,中國航空運輸協(xié)會、云南航空產業(yè)投資集團有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司共同主辦,包含發(fā)布儀式、圓桌對話、專題論壇等一系列活動。

中國民用航空局副局長呂爾學指出,近年來,中國支線航空取得了長足的發(fā)展。其中,旅客運輸量已由2015年的4859萬人次增長到2022年的8369萬人次?!笆奈濉睍r期,中國支線航線網絡將進一步豐富,規(guī)模也將顯著增長。

“舉辦此次峰會,旨在積極探索‘干支通,全網聯(lián)’服務新模式,努力提高支線航空在民航業(yè)務中的比重,持續(xù)推動干線與支線協(xié)調發(fā)展。”中國航空運輸協(xié)會常務副理事長潘億新透露,下一步,該協(xié)會還將積極配合地方政府,加大工作力度,在服務構建“干支通,全網聯(lián)”航空運輸服務網絡上發(fā)揮更大作用。

云南省人民政府黨組副書記王顯剛表示,云南民用運輸機場總數(shù)達15個,開通國內外航線666條,通航城市185個。其中與南亞東南亞通航城市數(shù)量居全國首位。2021年至2030年,云南將投資超過1000億元,用于推進昆明長水國際機場改擴建,全省14個支線機場提升改造,新建楚雄、元陽、宣威等5個支線機場。

當日的峰會上,中國民用航空局還正式發(fā)布“通程航班服務管理平臺”和“民航中轉旅客服務平臺”,推動中轉便利化服務進程,探索“干支通,全網聯(lián)”服務模式落地。同時,中國民航大學民航高質量發(fā)展研究中心發(fā)布《中國支線城市航空通達性報告(2023)》(下稱《報告》)。

《報告》稱,近年來,中國支線城市航班量持續(xù)快速增長,支線當天可往返城市數(shù)量較快提升,支線機場駐場運力增長,支線機場有效運營時長增加,呈現(xiàn)較好發(fā)展。網絡化將是改善支線城市通達性的必由之路。國產ARJ21飛機填補了支線市場座級需求,可完善網絡,助力通達性改善。

本屆峰會舉辦地云南,是中國面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)開放的大通道,擁有獨特的區(qū)位條件和突出的地緣優(yōu)勢。云南民航發(fā)展積淀深厚,省內航空運輸發(fā)達,全省18個機場錯位互補,積極構建“干支結合、支支成網、支通聯(lián)通、客貨并舉、兩亞爭先”的航線網絡,基本形成以昆明國際航空樞紐及麗江、西雙版納、芒市機場三個次區(qū)域樞紐為核心的機場群。(完)

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