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天天看熱訊:見證汽車業(yè)加速“智電”轉型 2023上海車展今日開幕

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 姜智文

作為今年全球首場A級車展,如期舉辦的2023上海車展再度成為全球汽車廠商傾情參與的行業(yè)盛會。主辦方表示,“今年正值上海車展成功舉辦第二十屆,我們共同見證了汽車邁入智能互聯(lián)新時代。”

公開信息顯示,2023上海車展共吸引了1000余家企業(yè)積極參展,展出總面積超過36萬平方米,啟用13個室內展館,包括乘用車9個展館;汽車科技與供應鏈展區(qū)3個展館,以及1個媒體區(qū)。


【資料圖】

今日(4月18日),第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕。作為今年全球首場A級車展,2023上海車展再度成為全球汽車廠商傾情參與的行業(yè)盛會,提振市場信心、推動汽車消費,為產(chǎn)業(yè)釋放更多活力,形成共促高質量發(fā)展合力。

主辦方表示,“今年正值上海車展成功舉辦第二十屆,我們共同見證了汽車邁入智能互聯(lián)新時代。”古人云,“二十曰弱冠”,意思是指年紀剛到成年的時候。上海車展已經(jīng)從稚嫩逐步走向成熟,也見證了中國從彼時的“大街上見不到幾輛汽車”,到2022年連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一大汽車市場。

公開信息顯示,2023上海車展共吸引了1000余家企業(yè)積極參展,展出總面積超過36萬平方米,啟用13個室內展館,包括乘用車9個展館,汽車科技與供應鏈展區(qū)3個展館,以及1個媒體區(qū)。

車市競爭加劇,車展提振信心

2023年,汽車行業(yè)進入促銷政策切換期。傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策退出、新能源汽車補貼結束等造成去年底提前消費,且相關接續(xù)政策尚不明朗,加之年初新能源降價和促銷潮對終端市場產(chǎn)生波動,讓汽車行業(yè)經(jīng)濟運行總體面臨較大壓力。

開年首月,國內汽車產(chǎn)銷降幅超過三成;一季度盡管有所緩和,但同比依然下降4.3%和6.7%,產(chǎn)銷分別完成621萬輛和607.6萬輛。業(yè)內人士坦言,“整體來看,汽車市場國內有效需求尚未得到完全釋放?!?/p>

如期舉辦的2023上海車展,無疑將為車市注入更多活力和動能。本屆上海車展,自主品牌方面卯足全力,國內六大汽車集團,包括一汽集團、東風汽車、上汽集團、長安汽車、北汽集團、廣汽集團,均攜旗下品牌悉數(shù)參展。此外,吉利汽車、領克、哈弗、長城炮、坦克、魏牌、比亞迪汽車、奇瑞汽車等也將全力參展。

具體來看,去年銷量大漲的比亞迪,將帶來王朝系列B級純電SUV宋L等產(chǎn)品;長城汽車將帶來梟龍MAX和魏牌藍山等;吉利汽車一口氣帶來21款新能源產(chǎn)品,銀河系列頗具看點;極狐阿爾法T森林版、阿爾法S森林版,以及考拉等重磅車型登臺亮相。

外資品牌方面同樣不遑多讓,BMW及MINI,奧迪品牌,梅賽德斯-奔馳,大眾汽車品牌,一汽-大眾捷達品牌,smart,福特,上汽通用汽車,林肯,沃爾沃,捷豹路虎,東風標致等悉數(shù)參展。

為新能源汽車插上智能化翅膀

2023年,還將是汽車行業(yè)轉型的關鍵之年。這一年,中國新能源汽車在700萬輛臺階的基礎上奮楫向前。今年一季度,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過150萬輛,同比增速約30%,市占率達到26.1%。多家行業(yè)機構預測,全年產(chǎn)銷量或突破900萬輛。

本屆上海車展為新能源開辟了更寬闊的展示空間,造車新勢力和傳統(tǒng)車企的新能源品牌紛紛摩拳擦掌,蔚來、小鵬、理想汽車、哪吒汽車、嵐圖、ARCFOX 極狐、零跑、高合HiPhi、阿維塔、極氪、智己汽車、飛凡汽車、合創(chuàng)汽車、歐拉、AITO、深藍汽車、猛士、創(chuàng)維汽車等紛紛參展,大秀肌肉。

新能源汽車的蓬勃發(fā)展,為智能化發(fā)展打下堅實基礎,“無智能不汽車”已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的共識,車企也在不斷推進。據(jù)悉,部分領先車企今年大概率會推出面向城區(qū)的NOA。

在未來出行領域,百度、華為、地平線、黑芝麻、中國移動、Unity中國、西井、四維圖新等近百家芯片、雷達、ADAS、自動駕駛解決方案、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖領軍企業(yè)參展,加速推進汽車行業(yè)與新技術、新材料、電子電力、先進制造等多領域的跨界融合。

此外,為進一步豐富展會,2023上海車展還推出一系列配套活動,關注新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、氫能、智能汽車等眾多熱點話題,描繪創(chuàng)新技術下的未來汽車發(fā)展新趨勢。

上海車展主辦方表示,站在新的起點,2023上海車展將為全球汽車及相關行業(yè)搭建展示創(chuàng)新成果、廣泛交流合作的高品質、國際化的展覽平臺,立足行業(yè)發(fā)展新時代,積極應對行業(yè)深度改革中的機遇與挑戰(zhàn),形成行業(yè)共振,為全球汽車科技發(fā)展創(chuàng)造新動能、搭建新舞臺。(中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者姜智文)

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