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充電一次續(xù)航百公里 全球載電量最大的純電動游輪“長江三峽1”號首航

來源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京3月30日電 (記者杜燕飛)記者從三峽集團(tuán)獲悉,我國自主研制的新能源純電動游輪“長江三峽1”號29日在湖北省宜昌市秭歸新港首航,在推動電化長江進(jìn)程、加快內(nèi)河航運綠色低碳發(fā)展方面,具有示范意義。

據(jù)介紹,該游輪利用清潔水電充電,6個小時可充滿,一次充電可續(xù)航100公里,每年可替代燃油530噸,減少有害氣體排放1600多噸,是目前世界上載電量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動游輪。

據(jù)三峽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“長江三峽1”號游輪全長100米,有4層樓高,設(shè)計載客人數(shù)1300人,具有電池容量大、客位數(shù)多、智能化水平高等特點。該游輪是工信部高技術(shù)船舶科研項目和交通運輸部交通強(qiáng)國試點項目,由宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬湖北三峽旅游集團(tuán)和三峽集團(tuán)所屬長江電力共同投資建造,國內(nèi)大學(xué)、研究所和電動船舶設(shè)計研發(fā)制造單位共同參建,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

該負(fù)責(zé)人表示,該游輪采用了先進(jìn)的直流組網(wǎng)控制系統(tǒng),并在內(nèi)河上首創(chuàng)應(yīng)用10千伏高壓充電技術(shù)。在電池動力系方面,由三峽集團(tuán)牽頭,聯(lián)合中國船舶集團(tuán)汾西重工完成了整個動力系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)和集成,實現(xiàn)了國產(chǎn)化。船舶內(nèi)部所搭載的是寧德時代動力電池,共配備了15個獨立電池組,總電量約7500千瓦時,相當(dāng)于100多輛以上電動汽車電池容量的總和。

據(jù)了解,2018年,長江電力立項“長江港口岸電及船舶電動化研究”科研項目,推進(jìn)電動船項目。2019年,長江電力與宜昌交運集團(tuán)簽訂協(xié)議,合作打造電動船。2020年12月,電動船開始建造。2021年12月順利下水試航。該游輪投入運營后,將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線,并具備宜昌城區(qū)濱江游、國際學(xué)術(shù)會議等活動功能。

標(biāo)簽: 長江三峽

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