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新版外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單實(shí)施丨加速推進(jìn)優(yōu)勢(shì)自主品牌汽車發(fā)展

來(lái)源:央視網(wǎng)

央視網(wǎng)消息:業(yè)內(nèi)專家表示,汽車行業(yè)外資股比限制的全面放開(kāi)意味著中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段,更自由化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加快汽車市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全表示,汽車行業(yè)外資股比限制放開(kāi)后,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈,不僅僅是中國(guó)本土的車企,包括二、三線的外資汽車品牌都會(huì)受到巨大的挑戰(zhàn),一些弱勢(shì)汽車品牌可能會(huì)加速退出市場(chǎng)。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全表示,經(jīng)過(guò)多年的合資合作和自主創(chuàng)新,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在研發(fā)制造、供應(yīng)鏈建設(shè)、營(yíng)銷體系和品牌建設(shè)等方面都積累了大量經(jīng)驗(yàn),也培育和儲(chǔ)備了大量的人才。

尤其最近這幾年,汽車在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化方面也形成了一批能力較強(qiáng)的自主品牌。進(jìn)入新階段,中國(guó)汽車企業(yè)如果能抓住產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的機(jī)遇,堅(jiān)持創(chuàng)新,更充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也會(huì)加速推進(jìn)優(yōu)勢(shì)自主品牌汽車的發(fā)展。

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