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92歲院士暢談創(chuàng)新成“網(wǎng)紅” 超500萬人次在線觀看

來源:人民網(wǎng)

從愛迪生發(fā)明電燈建立起電力系統(tǒng),到電子產(chǎn)品的不斷迭代,再到中國(guó)高鐵的自主創(chuàng)新……日前,中國(guó)工程院院士、武器專家徐志磊院士受中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)的委派,做客《院士開講》欄目暢談?lì)嵏彩絼?chuàng)新。

徐志磊做客《院士開講》欄目。

徐志磊院士今年已92歲高齡,從1963年就開始參與“兩彈一星”的工作,有著輝煌的過往與榮譽(yù)。他認(rèn)為,創(chuàng)新就是要顛覆傳統(tǒng),這種“顛覆”不僅在于技術(shù)的更替,更在于“重視人的價(jià)值”。

數(shù)據(jù)顯示,一周時(shí)間內(nèi),這場(chǎng)分享在線播放次數(shù)超過500萬,獲贊超過20萬。

在分享中,徐志磊首先從愛迪生發(fā)明電燈泡的故事談起,闡釋創(chuàng)意、科技發(fā)明與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的不同。他表示,愛迪生想要把煤氣燈變成一個(gè)電燈,“用電來照明,這是創(chuàng)意”。

隨后是科技發(fā)明過程,愛迪生在實(shí)驗(yàn)了600多種纖維后,成功找到了鎢絲,將燈絲壽命延長(zhǎng)到了1200個(gè)小時(shí)。第三,讓產(chǎn)品成為商業(yè),還需要一個(gè)電力供應(yīng)系統(tǒng)。1880年,愛迪生在紐約建立愛迪生照明公司,并成功找到了5萬個(gè)用戶,從而最終實(shí)現(xiàn)了取代煤氣燈的電力系統(tǒng)。

在徐志磊看來,創(chuàng)意是一個(gè)單獨(dú)的想法,發(fā)明是一個(gè)具體的創(chuàng)造。創(chuàng)新設(shè)計(jì),則是一個(gè)科學(xué)的、系統(tǒng)的、商品生產(chǎn)并成功實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的過程。愛迪生發(fā)明了電燈泡并推動(dòng)電力系統(tǒng)的誕生,“顛覆”了煤氣燈體系,就是所說的“顛覆性”創(chuàng)新。

而同樣的過程,還出現(xiàn)在另一項(xiàng)發(fā)明“錄音”中。

徐志磊介紹,當(dāng)初愛迪生在一個(gè)膠木盤上,用一個(gè)可以震動(dòng)的傳感器在軌道上面運(yùn)轉(zhuǎn)來發(fā)聲,以后演變成后來的膠木唱片。膠木唱片盛行久遠(yuǎn),有很多寶貴的音樂、戲曲、歌曲等,都是用它來灌制的。后來,鋼絲錄音機(jī)、磁帶錄音、激光唱片、錄音軟件相繼問世。

“這個(gè)過程,一層一層的更替就是顛覆性創(chuàng)新,就是后面的東西把前面的都顛覆掉了?!毙熘纠谡f,顛覆性創(chuàng)新往往發(fā)生在人們生活的“剛需”之中。

徐志磊還談到中國(guó)高鐵,他介紹,我國(guó)高鐵的真正創(chuàng)新之處是安全性。高鐵速度越快,安全就越成問題。因此,我國(guó)在單列高鐵上建立了完善的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),部署2500余項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),由傳感器來監(jiān)測(cè)列車每一個(gè)地方的運(yùn)行狀態(tài)、溫度及其它參數(shù),確保安全。

除了專業(yè)領(lǐng)域的分享,徐志磊還談及了退休后的生活、工作狀態(tài)。雖然已年過九旬,徐志磊依然有著自己的“煩惱”:覺得自己對(duì)外面的世界太不了解了。他經(jīng)常對(duì)身邊人說:“你們不要總認(rèn)為我年紀(jì)大,有一些新鮮的東西,要多告訴我一些,多和我聊聊創(chuàng)新?!?/p>

他認(rèn)為,大家永遠(yuǎn)都要往前走。因此,92歲高齡的他依然保持著較高的工作熱情。而他保持熱情的秘訣,就是日常生活要保證吃好睡好?!叭绻麤]有充足的睡眠,也就沒有很好的能夠思考問題的能力”。

最后,他向年輕人寄語,提出了艱苦奮斗、自力更生、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、勇攀高峰在內(nèi)的五點(diǎn)希望。

據(jù)了解,《院士開講》欄目由中國(guó)科協(xié)打造的“科創(chuàng)中國(guó)”與抖音聯(lián)合出品,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名院士講授各類頂尖科技知識(shí)。此前,中國(guó)科學(xué)院院士、兵器專家毛明帶來的首期節(jié)目“創(chuàng)新設(shè)計(jì)成就最快戰(zhàn)車”已于10月26日上線。未來,欄目會(huì)以每個(gè)月兩期的頻率在平臺(tái)發(fā)布。

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